US: temporary delays — postal services aligning new import rules, 
Europe: 1–2 weeks, 🌍 Worldwide: 1–4 weeks ✈️Loading...
By Chapman Giles
Chapman Giles, 2019
Книга посвящена 60-летнему юбилею легендарного автомобиля Mini, охватывая период от его революционного появления до популярности современных моделей. Оригинальный Mini, выпущенный в 1959 году, совершил переворот в автомобильном дизайне благодаря инновационной переднеприводной компоновке, которая создавала ощущение большего внутреннего пространства. В 1999 году Mini был признан вторым по значимости автомобилем XX века после Ford Model T.
Разработанный сэром Алеком Иссигонисом для British Motor Corporation (BMC) и производившийся в разных странах, включая Англию, Австралию и Испанию, Mini успешно выступал в автоспорте, четырежды выиграв ралли Монте-Карло с 1964 по 1967 год. После перехода прав собственности к BMW в 2000 году, было запущено производство нового поколения Mini, включающего модели Countryman, Clubman и Cooper Works. Книга рассматривает историю Mini как символ инноваций и британского автомобильного дизайна.
Chapman Giles, 2019
This book celebrates the 60th anniversary of the iconic Mini, tracing its journey from a revolutionary concept to the beloved modern models. The original two-door Mini, launched in 1959, transformed automotive design with its front-wheel-drive layout, maximizing interior space. In 1999, it was voted the second most influential car of the 20th century, only behind the Ford Model T. This volume explores the design philosophy, engineering innovations, and cultural impact of this remarkable vehicle.
Designed by Sir Alec Issigonis for British Motor Corporation (BMC) and manufactured across the globe, the Mini achieved success both on the road and in competition, winning the Monte Carlo Rally four times between 1964 and 1967. The book details the evolution of the Mini brand under BMW, including the introduction of new-generation models like the Countryman and Clubman. It provides a comprehensive look at the Mini's enduring appeal and its place in automotive history.